特斯拉(TSLA.US)最新发布的第二季度财报自满，其中枢财务盘算并吞第二个季度呈现下滑态势。当季公司总收入同比下降16%至225亿好意思元，低于分析师预期的227.4亿好意思元;诊疗后每股收益40好意思分，不异未达阛阓预期的43好意思分。汽车业务看成中枢板块，营收从昨年同期的199亿好意思元缩减至167亿好意思元，其中监管积分销售收入由8.9亿好意思元降至4.39亿好意思元，成为牵扯功绩的进犯要素。

图1

财报发布后，特斯拉股价在盘后往还中跌幅一度扩大至5%。此前公司首席实践官埃隆·马斯克已预警"改日数个季度可能施展欠安"，而首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾在财报电话会议上的进一步表态加重了阛阓担忧。

他露出，好意思国国会近期通过的法案将在第三季度末取消联邦政府提供的7500好意思元电动汽车税收抵免，这一计谋变动将径直影响特斯拉业务;同期公司需诊疗供应链以应付特朗普政府的关税计谋。塔内贾相配请示："谈判到供应链的突发变化，本季度好意思国阛阓车辆供应有限，8月下旬及以后的订单寄托存在不校服性，提议有购车需求的浮滥者尽早下单。"

从策划数据看，特斯拉第二季度净利润从昨年同期的14亿好意思元(每股40好意思分)降至11.7亿好意思元(每股33好意思分)。寄托量方面，7月初公布的第二季度数据自满，巨匠寄托38.4万辆电动汽车，同比下降14%。尽管特斯拉未明确界说"寄托量"为最终销量，但该盘算仍被视为最接近本色销售情况的参考值。

图2

功绩承压部分归因于好意思国和欧洲阛阓的抑止方法。马斯克近期卷入政事争议，包括斥资相沿特朗普连任、相沿德国顶点反外侨政党选拔党(AfD)，以及在特朗普政府主导的"政府效果部"(DOGE)中推动削减联邦东谈主员、减弱监管并取消好意思国海外建立署(USAID)。这些举动激勉部分浮滥者和机构的负面响应。

本年以来，特斯拉股价累计下降约18%，成为科技巨头中施展最弱的方向，同期纳斯达克指数高潮约9%。尽管面对压力，特斯拉仍在鼓动新址品布局：股东大会败露，更实惠的车型已于6月运转出产，规划2025年下半年达成量产。不外该车型(此前被外界称为"Model 2")的出产已屡次推迟，而中国竞争敌手正加快推出搭载高等自动驾驶功能的经济型电动汽车，造成径直竞争。

马斯克在财报电话会议中重申，特斯拉的改日将依托自动驾驶出租车和东谈主形机器东谈主Optimus。他描摹自动驾驶出租车为"车主的获利器具"，称其可在车主休息时提供办事;Optimus则被定位为工场工东谈主或家庭保姆。

当今，特斯拉已在德克萨斯州奥斯汀测试有限区域的自动驾驶出租车办事，车辆配备安全员，仅向特定用户怒放。公司规划扩大粉饰范围并巩固取消安全员，但面前进展显然过期于Alphabet旗下Waymo，后者已在包括奥斯汀在内的多地运营生意自动驾驶办事。

尽管自动驾驶技艺推论面对监管残害，马斯克仍默示"技艺层面可在年底前达成粉饰好意思国50%东谈主口区域的叫车办事"，但需取得监管批准。值得顾惜的是，他在一年前的财报会议中曾低估有关监管难度。

其他业务方面，特斯拉办事过头他部门(含充电业务)毛利润同比增长17%，主要收货于超等充电桩销量耕种。当季新增超2900个超等充电桩，总和达7377座。此外，公司数字财富范围从一年前的7.22亿好意思元增至12.4亿好意思元。

合座来看，特斯拉正面对多重挑战：中枢阛阓计谋变动、竞争加重、新址品蔓延及监管不校服性。尽管马斯克描写了自动驾驶和机器东谈主的改日图景，但短期功绩压力与阛阓质疑仍需巩固化解。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱裁剪：于健 SF069体育游戏app平台